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商品訊息功能
- 品號:4168891
- Since1947
- 專業醫療器材製造廠
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商品訊息描述
商品訊息特點
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樂齡/照護用品分類 |
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夏日活動
產 品 名 稱:中衛 檢驗手套(未滅菌)
產 品 規 格:S、M、L
包 裝 方 式:100PCS/盒
製造日期:詳見外盒標示
有 效 期 限:5年
許 可 字 號:衛部醫器陸輸壹字第002417號
藥 商 執 照:彰縣藥販字第6237010825號
藥商/進口商名稱:中國衛生材料生產中心股份有限公司
藥商/進口商地址:彰化市福田里彰南路六段424巷21號
服 務 專 線:04-7385062
製造廠名稱:Suqian Green Glove Co., Ltd.
製造廠地址:South of Kaifa Avenue, Economic Development Zone (East Area), Suqian City, Jiangsu Province, China
◆「消費者使用前應詳閱產品說明書」。
◆退貨事項:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品外包裝一經損毀即不可退貨。
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國道五號雪山隧道未達最低限速取締昨(10)日起實施,國道警察局第九大隊今(11)日表示,執法首日無違規取締件數,行車狀況大致順暢,除部分時段因事故車影響車速較慢,其餘時段車速都可以維持在70公里以上。
高速公路局為改善雪隧塞車情形,上個月起將隧道內最低限速提升至70公里,避免龜速車占據車道,造成後方車流回堵,歷經一個月宣導期,警方昨天起執行違規取締。
國道警察局第九大隊指出,雪隧未達最低限速取締首日狀況良好,主要是事前媒體持續報導警方執法作為,有達到提高雪隧行車速度的效果,未來會持續不定期、不定點編排取締勤務,減少龜速車占據車道情形發生。
但有民眾反映昨天下班時段還是塞車,質疑提高最低限速根本沒效果,塞車問題依舊沒改善。對此,高公局表示,昨天塞車主要是受到接連二起事故影響,一度封閉單側車道,加上正逢下班車流尖峰時段,導致車流回堵,後續會持續觀察雪隧行車動態。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)
相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達34限時活動5hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!送禮
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)
本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素時下最夯之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)
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